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多图刷屏!海南环岛旅游公路景观提前“剧透”

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简介原标题:多图刷屏!海南环岛旅游公路景观提前“剧透” 海南环岛旅游公路的开建,是海南全域旅游迈上新台阶的重要一笔,在这条公路上将可以欣赏到哪些自然风光,领略到怎样地人文风情?新海南客户端记者根据海南省交 ...

原标题:多图刷屏!剧透海南环岛旅游公路景观提前“剧透”

海南环岛旅游公路的多图开建,是刷屏崩坏中的夜鸦海南全域旅游迈上新台阶的重要一笔,在这条公路上将可以欣赏到哪些自然风光,海南环岛领略到怎样地人文风情?新海南客户端记者根据海南省交通投资控股有限公司提供的旅游信息,为您提前“剧透”这条景观多样化程度全国第一的公路旅游公路。

新海南客户端、景观南海网、提前南国都市报记者 王小畅/文

“点、剧透线、多图链”相结合的刷屏“珍珠项链”式整体布局

海南环岛旅游公路被定位为“国家海岸一号风景道”,是海南环岛海南国际旅游消费中心标志性项目,也是旅游海南全域旅游迈上新台阶的重要一笔。公路全线五分之一路段可看到海景,公路兼具悬崖、景观海滩、湿地、沙丘、草原、农田、森林等多种风貌景观,景观多样化程度全国第一。

观景台分布图

海南环岛旅游公路的布局体现“点、线、崩坏中的夜鸦链”相结合的“珍珠项链”式的空间形态。

点:以景点景区、特色城镇、美丽乡村、服务驿站等为点,创建滨海旅游重要目的地和旅游消费中心。

线:以环岛旅游公路为串线,形成滨海全域旅游发展全要素有机连接。

链:以环岛旅游公路为平台,创建“路道型”旅游综合体,形成“珍珠项链”式整体空间特色。

环岛旅游公路设计重心是全域、全景、全程展示海南地域自然风光与历史人文魅力,建设国际一流风景旅游道。设计目标是实现旅游公路对环岛顶级风光的最佳融合;实现旅游公路对环岛生态环境的最大保护;实现旅游公路对环岛历史人文的最强展现;实现旅游公路对环岛旅游需求的最大供给。

【七大自然风光段】

环岛旅游公路提出 “7+2+1”景观空间策略。根据环岛公路沿线周边环境与旅游发展情况,环岛公路拥有七分自然、三分人文的特色优势。其中70%自然风光生态路段;20%人文景观营造路段;10%自然风光多功能体验路段。

自然生态风光路段主要包括海防林路段、田园路段、湿地路段、椰林路段、风车路段、河口路段、临崖路段等自然风貌段,总长约374公里,占本项目设计路段的80%。

1、海防林路段

海防林路段包括木兰头-潮滩湾、铜鼓岭-月亮湾、万宁、三亚等27个路段,新改建长度约为136.5公里。具体设计:林中夹道,生态修复,营造野趣神秘感;驿站周边特殊路段,利用花乔、花灌营造四季花路,彰显缤纷活力;利用周边特色观景点,与观景台结合,融入慢行系统,借道观海。

2、湿地风情路段

湿地路段在沿海较多区域分布,包括铺前港、长圮港、冯家湾等14个路段,新改建长度约89.6公里。具体设计:沿线湿地生态保护,半路半桥穿行或绕行;驿站周边路段,架空栈道,实现“快进慢游”;特殊景区与慢行系统相结合,设置观景台,增强旅游观光与科普。

3、田园风情段

田园路段主要集中于海南西部和北部,包括木兰港路段、龙湾港路段、昌化镇路段等25段,新改建长度约94.7公里。具体设计:腹地田园路段,保护田园风貌,自然穿行。局部点缀四季花灌与果林,加强田园风光;滨海田园路段,融入慢行系统,借道观海。闲置地块可开拓景观空间,设置观景点,一览田海景观。

4、椰林路段

椰林路段主要包括文昌东郊、会文沙港、琼海沙龙港-潭门、三亚椰梦长廊等6段,新改建长度约23.0公里。具体设计:因地制宜,曲径通幽,自然穿行;驿站周边路段,增强园林绿化,强化南国绿林特色;东郊椰林驿站设置空中云道,林中漫游,科普观光。

5、风车路段

风车路段包括潮滩湾风车段、感城镇风车段、八所镇风车段和马角风车段等4段,新改建长度约45.9公里。

6、河口衔接段

沿海区域有众多的河流出海口,在河口区域结合旅游公路架设桥梁,解决河流两岸的交通联系。河口路段包括世纪大桥、新东大桥、潭门大桥、崖城大桥、洋浦大桥等24座,已建桥梁9座,待建桥梁15座,新建长度约19.8公里。

7、临崖路段

根据现状山体条件,依山傍海建设悬崖路段,在悬崖峭壁中感受碧波万顷。悬崖路段包括正门岭路段、南燕湾-石梅湾路段和日月湾路段等3段,总长度约5.2公里,占全路段的0.5%。

【两大人文景观路段】

1、城乡结合营造路段

该路段设计主要为城镇风貌路段,主要包括陵水上溪村路段,昌江沙鱼塘村路段与海尾镇路段、儋州洋浦开发区路段、临高调楼镇路段等,总长约23.4公里,占本项目设计路段的5%。

设计策略采取“借景”、“修景”、“造景”相结合。借景海南本土城镇风光、乡村风光、田园风光等。对城乡结合部已建道路进行统一整理与提升,尤其重要地段出入口的标志与形象展示。重要城镇乡村路段,要结合当地经济发展需求与民生需求,结合本土文化特色,利用园林景观艺术营造有特色、有序列的乡镇道路绿化系统。

乡镇路段全线打造,设置5-10米绿地系统,防尘减噪,减少公路与周边居民的相互影响;城镇滨海路段,特色打造滨海观景廊,呈现滨海城镇。

2、文旅结合营造路段

风景旅游区路段主要包括景区繁华路段与驿站周边路段,全长54.9公里,占本项目设计路段的12%。其中景区路段主要包括文昌东郊椰林、陵水苏维埃政府旧址、昌江海尾湿地公园、临高角风景名胜区、澄迈富力红树湾等5个路段,全长27.9公里。

驿站周边路段主要包括文昌木兰波光、乐乐岭头揽胜、东方琵鹭四更等18个路段,全长27.0公里。

【配套慢行系统、观景台等设施】

环岛旅游公路还科学合理的规划了慢行系统、停车区、观景台、养护工区、新能源补给站等各项服务配套设施。

1、慢行系统

慢行系统包括慢行道及相关设施,具备旅游观光、生态体验和运动休闲等功能。环岛旅游公路的多种山海奇观美不胜收,利用骑行道与步行道可遁入山林,借道出海,把游客引向海南最壮观的自然景象,给人心旷神怡的心灵享受,增加健身康体,养生养性等旅游体验,实现“快进慢游”。

2、停车区

项目全线共设置 25 处停车区,停车区配备座凳、躺椅、遮阴乔木、紧急电话、卫生间等设施,使游客能够惬意地融入自然,享受旅途。此外,每个停车区都设置东方市景点位置图、下一个出口景点的预告,为游客提供便利的旅游信息。

3、新能源补给站

项目全线共设置能源补给站14处,主要满足旅游公路沿线能源补给、车辆维修等功能。

4、观景台

在部分景色优美的路段,通过沿线实地踏勘和论证在景观较好、视野开阔的地点共设置45处观景台作为体现“公路旅游”的重要窗口。观景台设计以“一个景观节点辐射周边景观区综合旅游”为设计理念,探寻当地独特自然风光、文化典故,力求在造型特征、色彩、材质等方面巧妙的融合于当地特定自然环境中。

(以上图片由海南交控提供)(王小畅)

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